1. দ
চাপ পরিমাপককোন ইঙ্গিত নেই।
কারণ: 1. চাপ গাইডিং পাইপের শাট-অফ ভালভ খোলা হয় না;
2. চাপ নির্দেশক পাইপ ব্লক করা হয়;
3. স্প্রিং পাইপ জয়েন্টে অত্যধিক ময়লা জমে এবং অবরুদ্ধ হয়;
4. বসন্ত টিউব ফাটল হয়; 5. কেন্দ্রের দাঁত এবং পাখার দাঁত খুব বেশি পরিধান করা হয়, যাতে তারা জাল দিতে না পারে।
দ্বিতীয়, পয়েন্টার ব্যাপকভাবে jitters.
কারণ: 1. মাপা মাধ্যমের চাপ বড়;
2. এর ইনস্টলেশন অবস্থান
চাপ পরিমাপকব্যাপকভাবে vibrates.
3. এর পয়েন্টার
চাপ পরিমাপকমারধর বা অলস হয়।
কারণ: 1. পয়েন্টার এবং পৃষ্ঠের গ্লাস বা স্কেলের মধ্যে ঘর্ষণ আছে;
2. কেন্দ্রীয় গিয়ার খাদ বাঁকানো হয়;
3. দুটি গিয়ারের মেশিংয়ে ময়লা রয়েছে;
4. সংযোগকারী রড এবং ফ্যানের গিয়ারের মধ্যে চলমান স্ক্রু নমনীয় নয়।
4. চাপ সরানোর পরে, পয়েন্টার নিম্ন বিন্দুতে ফিরে আসতে পারে না।
কারণ: 1. পয়েন্টার বাঁকানো হয়; 2. চুলের স্প্রিং ছোট এবং অপর্যাপ্ত; 3. পয়েন্টার আলগা হয়; 4. ট্রান্সমিশন গিয়ার ঘর্ষণ আছে.
5. চাপ ইঙ্গিত ত্রুটি অসম.
কারণ: 1. স্প্রিং টিউব বিকৃত এবং ব্যর্থ হয়;
2. স্প্রিং টিউব এবং সেক্টর গিয়ারের মুক্ত প্রান্ত, সংযোগকারী রড ট্রান্সমিশন অনুপাত সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়নি।
6. ট্রান্সমিশন অনুপাত ভারসাম্যের বাইরে।
7. ইঙ্গিত কম.
কারণ: 1. ট্রান্সমিশন অনুপাত ভারসাম্যের বাইরে; 2. বসন্ত টিউব ফুটো আছে; 3. পয়েন্টার বা ট্রান্সমিশন মেকানিজমের ঘর্ষণ আছে; 4. চাপ নির্দেশক পাইপলাইন ফুটো আছে.
8. পয়েন্টার উপরের সীমা স্কেল নির্দেশ করতে পারে না.
কারণ: 1. সংক্রমণ অনুপাত ছোট; 2. আন্দোলন বেস উপর ভুল অবস্থানে সংশোধন করা হয়; 3. স্প্রিং টিউবের ঢালাই অবস্থান অনুপযুক্ত।